Trump 'kääntyy lämpöä ": Ehdottaa 15% -20% vähimmäistutkimusta kaikille EU-tavaroille
Yhdysvallat ja EU ovat lukittuina kireään tariffeihin. Viitaten useisiin lähteisiin,Financial Timesraportoi 19. heinäkuuta, että Yhdysvaltain presidentti Donald Trump on laajentanut neuvottelujen vaatimuksia ja vaatii asettamistavähimmäis tariffi on 15–20%Kaikista EU: n tavaroista missä tahansa sopimuksessa, testata EU: n suvaitsevaisuusrajoja vakavasti. Aiempina viikkoina EU: n Yhdysvaltain neuvotteluissa oli tarkoitus ylläpitää 10 prosentin lähtötariffia useimmille tavaroille.
Lähteet totesivat myös, että Trump ei osoittanut kiinnostusta EU: n viimeisimmästä ehdotuksesta autotariffien keskinäisistä vähenemisistä, mieluummin ylläpitää ylläpitää25%: n tariffi eurooppalaisissa autoissa. Analyytikot uskovat, että Yhdysvaltojen EU: n kauppasopimuksen todennäköisyys ennen 1. elokuuta on häipyttävä.
Euroopan virkamiehet ilmoittivat erikseen, että EU valmistelee a"Neljännesteinen strategia"Trumpin tariffien torjumiseksi, mukaan lukien: vilpittömät neuvottelut, vastatoimien valmistelu, muiden kansakuntien kanssa koordinointi ja eurooppalaisen kilpailukyvyn lisääminen.
Trump oli ilmoittanut huhtikuun alussa asettavansa a20% "vastavuoroinen tariffi"EU: n tavaroista. 12. heinäkuuta hän ilmoitti virallisesti EU: sta aikomuksestaannostaa tämä tariffi 30 prosenttiin, voimaan 1. elokuuta. EU: lle on jo jo olemassa olevia Yhdysvaltain tariffejajopa 50% teräksestä ja alumiinistaja25% autoista.
EU: n pääkaupan neuvottelija Maroš Šefčovič kertoi EU: n virkamiehille 18. heinäkuuta viimeaikaisista keskusteluista Washingtonissa. Kaksi kokoukseen perehtynyttä lähdettä kuvasi hänen arviointinsapessimistinen.
Yhdysvaltain virkamies kertoiFinancial Timesettä vaikka sopimus saavutettaisiin, "vastavuoroiset tariffit" tällaisissa sopimuksissa todennäköisesti olisiyli 10%.
Kun EU: n jäsenvaltiot kasvavat yhä pessimistisemmiksi kaupan näkymien suhteen, saksalainen liittokansleri Olaf Scholz varoitti 18. päivästä, että Yhdysvaltojen vastaus EU: n ehdotuksiin alakohtaisten tariffien alentamiseksi oli olluthaalea.
Scholz totesi: "Voimmeko silti asettaa alakohtaiset säännöt, voimmeko kohdella joitain sektoreja eri tavalla kuin toiset, on edelleen avoin kysymys. EU: n puoli kannattaa tätä, Yhdysvaltojen puoli on varovaisempi."
EU: n vanhempi diplomaatti ilmoitti, että jos Trump vaatii pysyvää "vastavuoroista tariffia" 15–20%, se olisivähän parempikuin huhtikuun alussa ilmoitettu 20 prosentin tariffi ja saattaisi kehottaa EU: ta toteuttamaan vastatoimia.
"Emme halua kauppasotaa, mutta emme tiedä, jättääkö Yhdysvallat minkään valinnan", EU: n virkamies sanoi.
Toinen EU: n diplomaatti lisäsi: "mieliala on selvästi siirtynyt kohti vastatoimenpiteitä" ja "Emme hyväksy 15% tariffeja."
EU on laatinut useita teriffijärjestelmiä, mutta on toistuvasti viivästynyt niiden toteuttamista. Aiemmin tänä vuonna EU hyväksyiEnsimmäinen kierroksen kierroskohdentaminen21 miljardin euron arvosta Yhdysvaltain tavaroita, mutta heidän hakemuksensa keskeytettiin6. elokuutaantaa aikaa neuvotteluihin.
Euroopan komissio ehdotti 14. heinäkuutaToinen vastatoimenpiteitä, kattaa tavarat, kuten lentokoneet, autot, koneet ja maataloustuotteet, joiden arvo on72 miljardia euroa, odotettaessa hyväksyntää.
Huolimatta Trumpin uusimista tariffista, Euroopan maat ovat edelleenjaettukasvattaako heidän neuvotteluja edelleen neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa.
Yhden EU: n kansallisen virkamiehen mukaan nykyiset EU: n sisäiset keskustelut ovat edelleen "varo-"Luonnossa pyritään estämään keskustelujen erittely ennen määräaikaa." Pääperiaate on, että jos lopulta ei ole sopimusta, älä odota viimeiseen hetkeen kysyäksesi mitä tehdä. "
Kohdassa Trumpin tariffirakkaa, EU aikoo purkaa tilanteen sen käyttämällä "neljä taktiikkaa."
Puolan talous- ja teknologisen kehityksen valtiosihteeri Michał Baranowski kertoi CNBC: lle, että EU toteuttaa nelivaiheisen strategian pyrkimyksissään päästä sopimukseen.
"Vaihe yksion käydä vilpittömiä neuvotteluja Yhdysvaltain virkamiesten kanssa. "
"Vaihe toinen, jos sopimusta ei saavuteta, valmistelemme vastatoimia. Meillä on vastatoimenpiteet sekä teräs- että alumiinitariffeille ja ns. Vastavuoroisille tariffeille, joihin liittyy 72 miljardia euroa ".
"Vaihe kolmeon neuvottelut muiden maiden kanssa myös Yhdysvaltain tariffit. Se ei ole muodollinen koordinointi, mutta haluamme tietää muiden maiden asemat, koska ne ovat enemmän tai vähemmän samalla puolella neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa. "
"Vaihe neljä, parannamme kattavasti Euroopan kilpailukykyä. "
EU: n tiedot osoittavat, että Yhdysvaltain EU-suhde onMaailman suurin kahdenvälinen kauppa- ja sijoituskumppanuus, kirjanpito melkein30% tavaroiden ja palveluiden maailmanlaajuisesta kaupastaja avustava43% maailmanlaajuisesta BKT: stä.
Pelkästään vuonna 2024 Yhdysvaltain EU-kauppa saavutti1,68 biljoonaa €, vastaa suunnilleen4,6 miljardia euroa päivässäkauppavirroilla.
Baranowski totesi, että EU on Yhdysvaltain "tärkein taloudellinen kumppanuus, "ja EU: n Yhdysvaltojen kauppasuhde on välttämätöntä molemmille osapuolille"vertailukelpoiset panokset molemmille."
Keskeinen osa EU: n neuvottelustrategiaa, CNBC totesi, on ehdotusAuton tariffien vastavuoroiset vähennykset.
SeFinancial Timesraportoi 17. heinäkuuta, että EU on valmisLaske 10%: n tariffinsa Yhdysvaltain autojen viennissä, edellyttäen, että Trumpin hallinto vähentää tariffiaan eurooppalaisissa autoissaalle 20%.
Aiemmin tänä vuonna Trump asetti a25% tariffiUlkomaalaisten ajoneuvojen kohdalla, jolloin eurooppalaisille autonvalmistajille on suuri isku. Esimerkiksi Ruotsin Volvo ilmoitti olevan merkittävää liikevoittoa Q 2 2025.
Toisin kuin tavaroiden kaupan jatkuva alijäämä, Yhdysvallat ylläpitää apitkäaikainen ylijäämäEuroopassaPalvelukauppa. Politico Europe pitää tätä ylijäämää potentiaalina "Achillesin kantapää"Sillä Yhdysvaltojen tulisi kitka lisääntyä. Itse asiassa EU: n sisällä on jo keskusteltu mahdollisuudesta kohdistaa palvelusektorille, vaikka se oli aikaisemmin hyllyä alustavan sopimuksen toiveiden vuoksi.
Ranskan kaltaiset maat ovat kehottaneet Brysseliä ottamaan tiukemman asenteen neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa. Ranskan presidentti Emmanuel Macron vaati jopa EU: n tehokkaimman "Anti-coercion-instrumentti (ACI)"Kohdata Yhdysvaltain palvelukauppaa. ACI antaa Euroopan komissiolle mahdollisuuden rajoittaa yhdysvaltalaisten yritysten osallistumista EU: n julkisiin hankintoihin tai säännellä edelleen, kuinka suuret teknologiayritykset toimivat EU: ssa.
